Hari ulang tahun: 10 Oktober , 1974
Usia: 46 Tahun,Pria 46 Tahun
Tanda Matahari: Libra
Juga Dikenal Sebagai:Ralph Dale Earnhardt Jr.
Lahir di:Kannapolis, Carolina Utara, AS
Terkenal sebagai:Pengemudi Mobil Balap
Pembalap Reli Pria Amerika
Keluarga:
Pasangan/Mantan: Karolina utara
Lanjutkan Membaca Di Bawah
Direkomendasikan untukmu
Amy Reimann Danica Patrick Travis pastrana A.J. FoytSiapa Dale Earnhardt Jr?
Ralph Dale Earnhardt Junior, lebih dikenal dengan nama Junior di antara rekan-rekannya, adalah seorang pembalap mobil dan pemilik tim. Dilahirkan di keluarga Amerika yang paling terkenal dan dihormati di sirkuit balap mobil, ia memiliki tujuan yang ditetapkan sejak masa kanak-kanaknya. Dia tumbuh menyaksikan ayahnya, Dale Earnhardt, anggota hall of fame NASCAR, saat dia berhasil mengguncang industri olahraga NASCAR Amerika dengan kepribadiannya yang penuh teka-teki dan keterampilan mengemudi yang tak tertandingi. Kesuksesan abadi Dale Jr. di Daytona International Speedway telah membuatnya mendapatkan julukan 'pied piper of Daytona'. Dia telah memenangkan banyak penghargaan lain sepanjang karirnya yang sukses. Dale Jr. telah mendapatkan penghargaan 'pengemudi paling populer' berturut-turut dari 2003-16, total 14 kali, yang dengan cepat membedakannya dari hampir semua orang sezamannya, mengukuhkan tempatnya sebagai juara balap mobil stok paling dicari yang aktif saat ini. Namun, meskipun memenangkan beberapa kompetisi, ia belum resmi menjadi juara peringkat #1, dan sebagian besar ketenarannya masih berasal dari warisan besar ayahnya.Daftar yang Direkomendasikan:Daftar yang Direkomendasikan:
Pembalap NASCAR Terhebat Sepanjang Masa
Kredit Gambar https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Earnhardt_Jr.-RSR_3.9.14.JPG (Rob Street [CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)])
Kredit Gambar https://it.wikipedia.org/wiki/File:Dale_Earnhardt,_Jr._-_Stierch_04.jpg (Sarah Stierch [Domain publik])
Kredit Gambar https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Dale_Earnhardt_Jr_addresses_media_at_HMS_headquarters.jpg (Tek. Sersan Mike R. Smith, Biro Garda Nasional (DIRILIS) [Domain publik])
Kredit Gambar https://www.flickr.com/photos/bristolmotorspeedway/2821995815/in/photolist-KyVd8v-JCoAA1-GAWNP-xFrmt-qmKuw5-89yrAW-xFtDT-aeGfyJ-riErfd-WXiVZG-4rsKAgo4-WXiVZG-4s g7riJr-s7EAZ-4pF1aw-GYrW3-g7rvky-g7r82K-g7rk52-g7rHPE-cf84hU-2jDkca-cf84Q9-qFhrDB-r5uxh8-jJJTXc-c3R8o-6idsYw-5int3mAT-6idsYw6ENZ -5hBy1H-b3mPk4-d7924d-3Pv697-aeDrCM (Baristol Motor Speedway & Dragway)
Kredit Gambar https://www.instagram.com/p/BqNxxGyFF-6/ (lembah)
Kredit Gambar https://www.instagram.com/p/BXDenNxhRJB/ (lembah)
Kredit Gambar https://www.instagram.com/p/BTiC9Z-hqui/ (lembah) Sebelumnya Berikutnya Masa Kecil & Kehidupan Awal Dale Earnhardt Jr. lahir pada 10 Oktober 1974 di Kannapolis, North Carolina, AS dari pasangan Dale Earnhardt Sr., yang sedang berada di puncak karirnya saat itu. Kakeknya, Robert Gee, kebetulan adalah pembuat mobil NASCAR yang produktif. Adiknya, Kelley Earnhardt Miller, dan saudara tirinya, Kerry, juga terlibat dalam olahraga yang sama. Dale Jr. mengagumi ayahnya sejak kecil dan terpesona oleh kemewahan dan adrenalin yang datang dari balap mobil. Dia akan memaksa ayahnya untuk membawanya ke balapan dan setelah pulang; dia berlatih go-kart di rumahnya, dan terkadang di trek balap. Setelah orang tuanya berpisah, dia tinggal bersama ibunya selama beberapa waktu, tetapi mimpi balap mobil membawanya kembali ke ayahnya, yang saat itu tinggal bersama istri keduanya. Karena sang ayah sebagian besar sibuk dengan balapan, Ralph Jr. sebagian besar dibesarkan oleh ibu tirinya. Dia bekerja di dealer mobil ayahnya sebagai mekanik sebelum secara resmi memasuki sirkuit balap mobil profesional dan mengembangkan kecintaannya pada mobil dengan mengganti oli, servis, dan perbaikan mobil. Dia melanjutkan untuk mendapatkan gelar di bidang teknologi otomotif di Mitchell Community College. Lanjutkan Membaca Di Bawah Karier Dale Earnhardt memulai karir balap mobilnya pada usia 17 tahun saat ia berkompetisi di Divisi Street Stock, di Motorboat Park yang terletak di North Carolina bersama ayahnya. Dia memilih mobil Monte Carlo 1979 untuk balapan pertamanya yang dia beli dari tabungannya, yang dimiliki bersama oleh saudara tirinya, Kerry Earnhardt. Saat dia berusia 19 tahun dan mendapatkan pengalaman yang signifikan di Divisi Street Stock selama dua tahun yang baik, dia bergerak maju dan bergabung dengan Divisi Mobil Stok Model Terlambat. Dia mengendarai Chevrolet No. 3 dan berkompetisi di beberapa trek pendek Carolina Utara dan Selatan untuk mempersiapkan dirinya di liga besar. Pada tahun 1998 dan 1999, Dale berpartisipasi dalam NASCAR Busch Series dan mengamankan kemenangan beruntun saat mengemudi penuh waktu untuk tim ayahnya 'Dale Earnhardt Inc'. Menindaklanjuti Busch Series dengan beberapa turnamen lagi, dia akhirnya tampil habis-habisan di seri Winston Cup dan beberapa turnamen lainnya pada tahun 2000, dan akhirnya memenangkan dua di antaranya dan tiga top 5s. Dia hancur oleh kematian ayahnya yang terlalu dini pada tahun 2001 dan ketika neraka emosional menimpanya, kemenangan beruntunnya hancur dan dia berakhir di tempat ke-43 dalam perlombaan yang diselenggarakan di Rockingham. Namun, ia mengklaim kemenangan di Pepsi 400 dan EA sports 500 di tahun yang sama dan mengakhiri tahun di posisi ke-8 dari keseluruhan peringkat olahraga. Pada tahun 2002-2004, Dale mengalami rollercoaster dalam waktu yang cukup lama, dan dia masuk 10 besar di sebagian besar turnamen sementara dia juga muncul sebagai pemenang di beberapa turnamen lain seperti balapan Tallageda, Kompetisi Phoenix, dan Daytona 500. Pada bulan April 2002, dia menderita gegar otak ringan selama balapan Fontana dan tidak mengakuinya sampai September tahun itu dan pada akhir musim 2003 dan 2004, dia akhirnya memenangkan penghargaan untuk 'pengemudi paling populer' berturut-turut. Penampilannya yang tidak konsisten berlanjut selama tahun-tahun berikutnya karena beberapa kecelakaan kecil yang menghambat prospeknya untuk mendapatkan peringkat teratas dalam olahraga. Kecelakaan balapannya yang terlambat selama Daytona 500 pada tahun 2007 mendorongnya ke posisi ke-32 dalam balapan, dan dia berakhir di posisi kedua di Pocono Raceway. Pada akhir tahun, ia menjadi penerima yang bangga dengan penghargaan 'NMPA Chez Most Popular Driver Award' untuk kelima kalinya berturut-turut. Pada tahun 2008, Dale mengejutkan semua orang dengan mengumumkan bahwa dia telah meninggalkan perusahaan yang dimulai oleh ayahnya dan akan berlomba untuk Hendrick Motorsports. Dia menyebutkan alasan bahwa dia ingin bersaing untuk Kejuaraan Piala Sprint dan staf yang tidak bersemangat di Dale Earnhardt Inc. tidak cukup baik untuk memberikan Dale lingkungan yang baik untuk berpartisipasi dan memenangkan turnamen. Tahun 2008 menjadi tahun yang luar biasa bagi Dale karena ia akhirnya memenangkan Budweiser Shootout dan Gatorade Duel di awal musim dan finis kedua di kejuaraan Energy AMP 500. Meski sebagian besar balapan, performanya tetap tidak merata, sebagian besar karena nasib buruk dan rem blong. Di antara 2008-2012 ia berkompetisi di 143 balapan tanpa kemenangan penting atas namanya dan desas-desus tentang pengunduran dirinya terus muncul. Dia akhirnya menutup kritik saat dia selesai pertama di kejuaraan Piala Sprint. Continue Reading Di bawah Pada tahun 2014, Dale memenangkan turnamen Daytona 500 keduanya dalam perlombaan yang diguyur hujan yang menyebabkan penundaan lebih dari enam jam. Dia juga mengantongi kejuaraan Pocono Raceway tahun itu dan membuktikan bahwa dia masih memiliki banyak balapan tersisa dalam dirinya. Dale berkompetisi dan memenangkan turnamen Coke Zero 400 pada tahun 2015 dalam perlombaan yang terhalang oleh hujan di trek pelat pembatas dan di tahun yang sama, ia mengamankan kemenangan di akhir tahun itu di Phoenix, yang ternyata menjadi kemenangan terakhirnya hingga sekarang. . Pada tahun berikutnya, ia akhirnya memenangkan kehormatan sebagai Pengemudi Paling Populer NASCAR untuk ke-14 kalinya berturut-turut yang merupakan rekor tersendiri. Pada 25 April 2017 Dale mengumumkan bahwa ia akan pensiun dari balap mobil profesional pada akhir musim. Kehidupan Pribadi & Warisan Dale Earnhardt Jr. mengumumkan pertunangannya dengan pacar lamanya, Amy Reimann, pada 17 Juni 2015 dan menikahinya pada Malam Tahun Baru tahun itu setelah mendapatkan rekornya memecahkan 14 kali berturut-turut NASCAR Most Popular Driver Win. Earnhardt memiliki hobi jahat karena ia memiliki kuburan mobil rusak di salah satu propertinya di North Carolina. Dia pernah berkata bahwa koleksi besarnya termasuk mobil-mobil yang dikendarainya yang jatuh di arena pacuan kuda saat balapan. Sebagai seorang anak, Dale Earnhardt Jr. adalah penggemar sepak bola dan ingin bermain untuk Redskins tetapi dia tidak pernah dianggap sama. Dia diberitahu bahwa dia tidak diam 'dibangun' untuk itu. hal-hal sepele Nama depannya yang sebenarnya adalah Ralph, nama kakeknya. Dia biasa mengemudi di nomor 8, tetapi setelah meninggalkan perusahaan ayahnya, Dale Earnhardt Inc., dia mengubah nomornya menjadi 88. Dia dikenal di antara teman-temannya dengan julukan Little E. Dale juga muncul di sejumlah video musik yang menampilkan beberapa nama besar seperti Cheryl Crow, Jay Z, Kid Rock dan Nickelback. Sepanjang karirnya, Dale telah muncul dalam film-film seperti Tallageda Nights tahun 2006 dan membawakan acara TV berjudul 'Back in the Day' di mana ia mendidik para penggemar balap mobil tentang warisan beberapa juara tahun 60-an dan 70-an. Dia mendirikan perusahaan produksi bernama Hammerhead Production dan memproduksi beberapa acara dan terus tampil sebagai tamu di acara bincang-bincang dan dokumenter. Dale juga memiliki lini bingkai kacamata trendi dan dia juga berkelana di bisnis dealer mobil, bermitra dengan Rick Hendrick.
